
La ligne intégrée de déroulement, de nivellement et de découpage laser de JingShi élimine les matrices. Comprend une imbrication intelligente pour augmenter l'utilisation des matériaux de 8 à 15 %.
Les processus traditionnels d'emboutissage et de découpage sont souvent confrontés à des coûts de matrice élevés, à de longs temps de changement et à une faible utilisation des matériaux. La ligne de décoilage, de nivellement et de découpage laser JingShi révolutionne ce flux de travail en intégrant cinq processus clés : déroulage, nivellement de précision, alimentation servo, découpe laser et empilement automatique - dans une seule ligne de production automatisée continue. Sans avoir recours à des matrices dures, ce système permet un découpage précis de pièces complexes directement à partir de bobines, ce qui en fait la solution idéale pour une production à forte diversité et à faible volume dans les secteurs de l'automobile, du stockage d'énergie et de l'électroménager.
Contrairement à la découpe traditionnelle de feuilles simples, notre ligne de découpe utilise un mode avancé de traitement de bobines continues. Alimenté par un logiciel d'imbrication intelligent CAM robuste, le système optimise la disposition des pièces sur des centaines de mètres de longueur de bobine. Cela minimise considérablement les chutes de plomb et de queue et permet un emboîtement serré et commun. Par rapport aux méthodes de découpage traditionnelles, cette technologie augmente l'utilisation des matériaux de 8 à 15 %, générant ainsi des économies directes et substantielles pour votre entreprise.
Pour contrer le retour élastique et l'ondulation courants dans l'acier et l'aluminium à haute résistance, la ligne est équipée d'un niveleur de précision multi-rouleaux à haute rigidité (disponible en configurations à 19 ou 21 rouleaux). En pliant le matériau à plusieurs reprises pour éliminer les contraintes internes, nous garantissons à la bande une planéité exceptionnelle (tolérance ≤ 0,5 mm/m²) avant d'entrer dans la zone de découpe. De plus, la plate-forme de découpe utilise un système de support de courroie flottante combiné à un mécanisme de tri non marquant, empêchant complètement les rayures de surface et répondant aux normes esthétiques strictes des panneaux extérieurs automobiles.
Pour les matériaux difficiles à traiter comme l'acier à haute résistance et les alliages d'aluminium, cette ligne de découpe laser élimine les problèmes d'usure des matrices ou d'accumulation de copeaux d'aluminium. Qu'il s'agisse de capots moteur, de panneaux intérieurs de porte ou de pièces structurelles complexes de châssis, le système permet des changements rapides et des coupes en biseau, préparant ainsi les pièces directement pour le processus de soudage.
Dans la production de plateaux de batteries de stockage d'énergie, d'armoires et de boîtiers pour réfrigérateurs ou machines à laver, les commandes nécessitent souvent « une grande variété et de petits lots ». Notre équipement permet des changements de programme en seulement 10 minutes. Combiné à un système d'empilage automatique, il permet un flux de travail entièrement automatisé, du chargement des bobines aux produits finis soigneusement empilés.
Q : Quel est le plus grand avantage d’une ligne de découpage laser par rapport à une ligne d’estampage traditionnelle ?
R : Les principaux avantages sont le fait d'être « sans matrice » et « très flexible ». L'estampage traditionnel nécessite des matrices coûteuses et des changements fastidieux. En revanche, la ligne de découpe laser découpe n'importe quelle forme via un contrôle logiciel. Cela permet non seulement d'économiser des centaines de milliers de dollars en investissements dans les matrices, mais augmente également l'utilisation des matériaux de 8 à 15 % grâce à une imbrication intelligente, ce qui le rend parfait pour la R&D et les diverses séries de production.
Q : L’équipement peut-il manipuler de l’acier et de l’aluminium à haute résistance ? Comment éviter les rayures sur la surface ?
R : Absolument. Notre ligne comprend une niveleuse de précision spécialisée capable de traiter l'acier à haute résistance (jusqu'à 1 200 MPa de limite d'élasticité) et les alliages d'aluminium. Pour éviter les rayures, la plate-forme de découpe utilise un support de courroie flottant au lieu des chaînes dentelées traditionnelles, et l'étape de tri utilise des manipulateurs à aspiration magnétique ou à vide, garantissant une finition de surface impeccable pour les pièces extérieures automobiles de haute qualité.
Q : Dans quelle mesure la chaîne de production est-elle automatisée ? Combien d’opérateurs sont nécessaires ?
R : La ligne présente un haut degré d'automatisation, couvrant l'ensemble du processus, du chargement des bobines à l'empilage du produit fini. En règle générale, un seul opérateur est requis pour surveiller les paramètres via l'interface à écran tactile. Par rapport au traitement traditionnel sur une seule machine, cela peut économiser 5 à 7 travailleurs, réduisant ainsi considérablement les coûts opérationnels.



